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Stazione d'aeroplani e treni ferroviari con funicolari e ascensori su tre piani stradali

 

Specifiche opera

Titolo Stazione d'aeroplani e treni ferroviari con funicolari e ascensori su tre piani stradali
Tipologia Stazione
Tecnica inchiostro nero, matita nera e pastello grigio su carta da lucido
Misure (in mm) 507x408
Datazione documentato al 1914
Provenienza già collezione famiglia Sant'Elia; acquisto promosso da Manlio Rho e Gianni Stecchini e con il contributo di mecenati comaschi, 1943; dono al Comune di Como, 1944
Proprietà Comune di Como
Collocazione Pinacoteca Civica di Palazzo Volpi, Como
Numero inventario A342
Note Ossidazione della carta in corrispondenza della finestra di un precedente a passe-partout. Macchie di inchiostro.
Restauri 1991, L. Tarantola, Milano
Problematiche risanate Macchie di foxing. Lacuna in alto a destra.
Esposizioni 1914, Milano, Sede della Famiglia Artistica Milanese; 1930, Como, Broletto; 1930, Milano, Galleria Pesaro; 1930, Roma, Sede del Circolo Artistico; 1962, Como, Villa Olmo; 1970, Milano, Museo Poldi Pezzoli; 1973, Parigi, Musée National d'Art Moderne; 1977, Berlino; 1980, Milano, Padiglione d'Arte Contemporanea; 1984, Firenze, Palazzo Medici-Riccardi; 1986, Venezia, Palazzo Grassi; 1991, Venezia, Ca' Pesaro; 1992, Francoforte Deutsches Architektur-Museum; 1994 mostra itinerante: Parigi (Centre Georges Pompidou), Barcellona (Centre de Cultura Contemporania); 1999/2000, Lucca, Fondazione Ragghianti; 2000/2001, Humlebaek (Danimarca), Lousiana Museum of Modern Art; 2002/ 2003, Tolosa, Les Abattoirs; 2004/2005, Genova, Palazzo Ducale; 2006, Londra, Victoria and Albert Museum.
Bibliografia Sant’Elia 1914, p. 231; Marchi 1923, p. 6; Sant’Elia 1925, p. 4; Reggiori 1929, p. 328; Leskovic 1930, p. 32, n. 19, (stazione d'aeroplani e treni con funicolari e ascensori su tre piani stradali); Fillia, Marinetti 1930; «Casa Bella», 1930, p. 10; «Rivista Illustrata del Popolo d'Italia», 1930, p. 52; «La Città Nuova», 15 marzo 1932, p. 1; Sartoris 1932, p.5; Marinetti-del Bello 1933; Samek-Ludovici 1938, p. 1360; Benet 1949, p. 58, n. 30; Tagliaventi 1954, p. 285; Banham 1955, p. 298; Dorazio 1955; Tentori 1955, p. 214; Jeri 1956, p. 22; Apollonio-Mariani 1958, pp. 130-131; Banham, 1960, p. 116; Drudi-Gambillo-Fiori 1962, vol. II, p. 448, n. 29; Sarfatti, 1959, p. 33; Borghi 1960, p. 471; Caramel-Longatti 1962, p. 98, n. 223, fig. 87, (stazione d'aeroplani e treni con funicolari e ascensori su tre piani stradali, 1914); Veronesi 1962, p. 80; Ragghianti 1963, p. 17; Belloni 1964, p. 19; Martin 1968, p. 187; Scrivo 1968, p. 104; Cresti 1969, p. 20; Graf 1969, fig. 121; Bahnam 1970, n. 41; «Controspazio», 1971, p. 8; Zevi 1973, n. 315; Los 1973-1974, p. 41, n. 2; De Fusco 1974, p. 211; Porzio 1974, p. 5; Banham 1976, p. 19, n. 9; Mercandino 1976, p. 134, n. 65; Miotto Muret 1976, p. 26; Martin 1978, n. 187; Crispolti 1980, p. 64; Longatti 1980, p. 17; De Seta 1981, fig. l, tav. p. 40; Fontana 1981, fig. 126; Schmidt-Thomsen 1981, p. 39; Curtis 1982, p. 73, n. 5.14; Hughes 1980, p. 171 (ed. it. 1982, p. 171, n. 107); Longatti 1983, in «Como», p. 25; Calvesi-Scheiwiller 1984, p. 105; Crispolti, 1984, p. 97; Kruft 1985, fig. 188; Salaris 1985, p. 54; Sica 1985, p. 89, fig. 171; De Baudemant-Coolus Jr 1986, p. 160; Sutton 1986, p. 209, n. 10; Caramel-Longatti, 1987, p. 288, n. 300; Caramel-Longatti, 1988, p. 250, n. 300; De Benedetti-Pracchi 1988, p. 239; Di Salvo 1989, p. 149; Boschesi 1989; Tentori 1990, p. 75; Caramel-Longatti 1991, p. 240, n. 292, fig. p. 241; Caramel-Longatti 1992, p. 180, n. 292, fig. p. 181; Da Costa Meyer 1995, pp. 104, 123, fig. 98; Lemaire 1995, p. 122; Tedeschi 2005, fig. p. 206; Uzawa 1996, p. 104, fig. R-21; Ferguson 1998, fig. p. 41; Khan 1998, fig. p. 20; Sommella Grossi 1998, fig. p. 22; Novara 2002, scheda 142; Longatti 2002, pp. 52-57, fig. p. 56; Mousseigne 2002, fig. p. 198; Asensio 2003, fig. pp. 7, 71; Carollo 2003, p. 20; Celant 2004, fig. p. 113; Cerviere 2004, pp. 200-207; Costanzo 2006, fig. p. 81; Wilk 2006, p. 66, n. 32a, fig. p. 2; Uzawa 2007, p. 143, fig. 292; Uzawa 2007/b, pp. 42, 65, fig. 292; Benzi 2008, fig. p. 184; Pansera, Chirico 2009, p. 21, n. 22; Salaris 2009, p. 43.

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